Prošlo je oko 18 mjeseci otkako je Wahoo najavio kupnju Speedplaya. Od tada je tvrtka smanjila oko 50 različitih SKU-ova na 4 osnovna modela, preselila tvornicu, zatvorila tvornicu, ponovno preselila tvornicu i započela proizvodnju mjerača snage Speedplay. Još je iznenađujuće to što samoglasnici pritom nisu oštećeni. Pa, barem prije nego što su najavili nadolazeću papučicu mjerača snage, žrtvovao je samoglasnik bogu glasa Wahoo.
Stoga je konačni rezultat pet proizvoda, od kojih četiri danas detaljno razumijemo, a mjerač snage (peti proizvod) dobili smo samo neke ograničene detalje. Pod pretpostavkom da sve ide u redu, u potpunosti će biti pokrenut na ljeto. Zapravo, ako želite brzo razumjeti svu analizu mjerača snage na temelju onoga što smo do sada naučili, kliknite gumb za reprodukciju u nastavku:
Pa pogledajmo ove dvije najave. Prvo upotrijebite netehničku papučicu, a zatim zaronite u mjerač snage.
Ovdje neću obraćati previše pažnje na neelektrične mjerne dijelove. Uvelike zato što me nije briga za njih. Mnogo je ljudi koji mogu razgovarati o pedalama bez elektronike. Ali ovo nije moja nevolja. A za mjerač snage ... radije popijte šalicu kave sami.
- Nano (titan): 168 g i 449 USD po kompletu - Nula (nehrđajući čelik): 222 g i 229 USD po kompletu - Kompozitno ljepilo (krom): 232 g i 149 USD po kompletu - Zrakoplovstvo (nehrđajući čelik): 224 g i 279 USD po kompletu
Za samu papučicu napravljene su neke promjene kako bi se uklopile u stil industrijskog dizajna Wahoo, poput izgleda vretena. A promijenjeni su i neki manji unutarnji bitovi. Istaknuli su da više ne morate napuniti pedale gorivom, jer nove Speedplay papučice zapravo imaju prilagođene brtve (O-prstenovi) dizajnirane na odgovarajući način, a u osnovi su nesavršene prije no što su papučice na raspolaganju. Nove pedale u potpunosti su kompatibilne sa starim kopčama i obrnuto. Međutim, naprotiv, više ih nećete moći instalirati pomoću nožnog ključa, već ćete trebati koristiti imbus ključ (kao i kod mnogih vrsta papučica).
Sad, kad se zapetljam tijekom prijevoza, snimit ću ljepše slike Speedplay Zero pedala. Jesu negdje, ali trenutno nisu u mojim rukama. ovo je život. Međutim, ovo je Wahoo biblioteka slika, prikladna za one koji žele pronaći svoje okruženje:
Sada sam iz znatiželje potražio cijenu Speedplay Zeroa u internetskim trgovinama u Europi. Prije se originalni Speedplay Zero sada (trenutno) prodaje po cijeni od 149 EUR u većini trgovina. U usporedbi sa sadašnjim, Wahoo je rekao da je cijena 229 eura. Pitao sam Wahooa o ovom pitanju i rekli su mi da bi cijene trebale ostati iste, ali cijene koje sam prije vidio u osnovi su cijene s popustom u prodavaonicama bicikala. U Europi je to obično prilično značajno.
Sada, iako europski zakon ne dopušta tvrtkama poput Wahooa da izravno određuju cijene za trgovce (u stvari za to postoje velike novčane kazne), to mogu učiniti neizravno pružajući zalihe samo putem njihove specifične mreže zastupnika. Drugim riječima, iz mojih razgovora s Wahooom, u potpunosti se nadam da će ti popusti nestati, jer ako znamo za Wahoo, to je zato što inzistiraju na popustu.
Dalje, kao što je Wahoo spomenuo u gornjoj tablici, proizvodnja Speedplaya prebačena je u Wahoov proizvodni pogon u Vijetnamu. Prije toga, sjedište Speedplaya bilo je u San Diegu (a proizvodilo se u San Diegu). Wahoo je zatim na neko vrijeme preselio proizvodnju u Raleigh prije nego što ju je preselio u Vijetnam.
Konačno, kad Wahoo najavi kupnju Speedplaya, citirat ću izvršnog direktora Wahooa, Chipa Hawkinsa: „Možemo proizvoditi cross-pedale i brdske pedale ... i postoji mnogo prilika. Jako sam uzbuđena, volim mehaničke uređaje! " - u mom jučerašnjem chatu s njima ta rečenica i dalje zvuči valjano.
Sada su većinu ljudi ovdje zainteresirani za detaljne informacije o mjeraču snage. Štoviše, tu stvari postaju malo tanke. Ali ne brinite, ako sam u nečemu dobar, obojat će se izvan crte bez prekida linije.
Prije svega, službeno govoreći, Wahoo ovdje ne objavljuje puno. U osnovi su nam dali službeno ime, tešku sezonu i činjenicu da će to biti dvostruke indukcijske pedale. Slično tome, dobivamo težinu papučice. Sve je to jednostavno spojiti, kako slijedi:
Tijelo pedale: na temelju vretena pedale Speedplay Zero: kućište od nehrđajućeg čelika Težina mjerača snage: ukupno 276g (138g po pedali) Struktura: set dvostrukih indukcijskih papučica (mjerač snage na lijevoj i desnoj strani) Dostava: Ljeto 2021. Cijena: Biti će određeno
Službeno, gore opisana pojedinačna kontura jedina je stvar koju je Wahoo objavio u današnjoj najavi, posebno u pogledu mjerača snage.
Nebitno, službeno plaćam Adobe Lightroom svaki mjesec. Formalno govoreći, sljedeći su javni događaji vrlo jednostavni:
Naravno, tamo prvo možemo vidjeti mahunu, ali sada je to očiglednije. U igri s mjeračem snage mahune nisu ništa novo. Napokon, Favero Assioma (i prethodna Favero BePro papučica) imaju mahune. Baš kao i Garmin Vector 1 i Vector 2, postoje i Look / Keo sustav te drugi sustavi koji zapravo nikada nisu postali stvarnost. Dakle, zapravo su ovo dvoje zalijepljeno:
Razlog zašto Wahoo može biti opremljen kapsulom je taj što je ključna funkcija prodaje papučice Speedplay smanjena visina sloga, što zauzvrat znači smanjenje prostora u vretenu i papučici elektroničkog uređaja. U usporedbi s papučicama Vector 3, Favero ili SRM, mala je. To je rekao, Garmin je rekao da su prije nekoliko godina vjerovali da se može zalijepiti na vreteno / tijelo pedale Speedplay. Nakon godina učenja, je li tako i danas - tko zna.
Nema sumnje da je dizajn temeljen na mahuni u velikoj mjeri naklonjen dizajnu koji se može puniti, a ne bateriji s gumbima. Ovo je možda mudar potez. Povijesno gledano, u usporedbi s Garminom s baterijama s gumbima, takve baterije imaju dulji vijek trajanja baterije za Favero, ali barem se ne moraju nositi s paklenim baterijama poput Vector 3.
Što se tiče ANT + i Bluetooth Smart, nadam se da će slijediti iste specifikacije kao i njihov najnoviji TICKR pojas za otkucaje srca. Drugim riječima, pružit će neograničene ANT + veze, a istovremeno će biti u mogućnosti s dualnim Bluetooth pametnim vezama. To je norma njihovih trenera već nekoliko godina, pa mislim da neće biti drugačije. Međutim, vrlo je zanimljivo kako će se nositi s izazovom dvostruke indukcijske papučice na Bluetooth Smartu. Neke tvrtke poput Favero & SRM pružaju "jednokanalno" Bluetooth emitiranje tako da se aplikacije poput Zwifta neće zbuniti. Garmin je izradio Bluetooth Black Magic, što ga čini donekle bez intervencije korisnika. Odabiri koje ovdje donose utječu na druge satove i aplikacije. Na primjer, Polar satovi se (još uvijek) ne mogu koristiti s PowerTap papučicama.
Prije nego što provedemo tehničku analizu pitanja i odgovora, vrijedi istaknuti da sam pitao Wahoo-a koriste li neki profesionalci ili profesionalni timovi Speedplay POWRLINK Zero (mjerač snage) trenutno. Rekli su ne, još ne. Zvuči kao da je ovo relativno nedavno, ali još nije bilo tamo. Sumnjam da možda postoje neki profesionalci niske razine ili izvan sezone koji možda pomažu Wahoo-u da ga testira (ljudi koji nisu u javnosti), i naravno širi Wahoov tim za beta testiranje, koji uključuje zaposlenike iz drugih regija.
Međutim, na stolu je još mnogo pitanja, a moja analiza ovih pitanja:
Nisam ovdje da bih objavio potrebne specifikacije (npr. +/- 2%), već da bih razgovarao o točnosti prvog dana. Nema sumnje da je ovo slon u sobi. Mjerač snage je tvrd, a mjerač snage pedale je tvrd. Za većinu tvrtki na ovom polju koje pokušavaju proizvesti mjerače snage na temelju V1 pedala, njihova razvojna faza trajat će 2-3 godine. Nema sumnje da Wahoo ima inženjerske talente u tehnologijama i sustavima povezanim s brojilom. Stoga ovo nije novo područje, ali je ipak važno novo polje. Wahooovi trenutni proizvodi koji se odnose na osjetnike snage zapravo se neće nigdje pomaknuti. Ne moraju se suočiti s osobitim silama, pokretnim tlom i kišom / vrućinom / vlagom / okolišem. Za većinu tvrtki ovaj pritisak nije dovoljan.
Rekao bih da je pametni novac njihova cijena koja se podudara s Garmin Vector 3 - oko 999 dolara. Možda će to pokušati nadoknaditi, ali da budem iskren, nema razloga. Naravno, cijena Favera je 719 dolara, ali postoje iz nula komercijalnih razloga. Čvrsti proizvodi koje proizvode trenutno se mogu natjecati s Garminovim proizvodima, a cijena je čak nešto niža. Istodobno, Wahoo je takozvana "premium marka", pa nema razloga da se podcjenjuje kako bi stekao tržišni udio. Naravno, pretpostavimo da je točan.
Papučica Favero Assioma također dolazi s mahunom i punjivom baterijom. Rečeno je da je trajanje baterije 50 sati. Sans-pod baterija Vector 3 s ćelijskom gumbom tvrdi da joj je vijek trajanja 120-150 sati, a SRM-ova X-Power baterija traje 30-40 sati (punjiva). Sad kad znamo da koriste Pod i možda koriste tehnologiju punjenja, pretpostavljam da je to vjerojatno u rasponu od 50 sati, možda i više. Trenutno se Faverova oprema temelji na prilično staroj tehnologiji baterija i komponenata. To nije loš način, to je samo način "vrijeme se kreće". Baš kao i najnovije ažuriranje unutrašnje baterije papučice SRM, nadaju se da će se vijek baterije u osnovi udvostručiti zbog manje unutarnjih komponenata. Da ponovim, moja oklada na Wahoo je 50-75 sati nakon što se proizvod stabilizira (većina tvrtki konačno se usredotočuje na optimizaciju trajanja baterije).
I Garmin i Favero imaju cikličku dinamiku. Garmin uključuje više pokazatelja, ali oba se temelje na istom profilu uređaja ANT + Cycling Dynamics. Trenutno Wahoo ne podržava ovu značajku. Međutim, prije nekoliko godina, prije nego što je Shimano stekao Pioneer, Wahoo je uspostavio partnerstvo s Pioneerom, a partnerstvo je uključivalo napredne Pioneer-ove varijable indikatora stampeda. U mnogim su aspektima ti pokazatelji vrlo slični "biciklističkoj dinamici".
Vidim da je ovo bacanje. Iako sumnjam da će Wahooova dugoročna aplikacija nesumnjivo usvojiti standard Cycling Dynamics, nisam siguran u kratkoročnu primjenu. Još u ranim danima Wahooa, oni su često vodili usvajanje industrijskih standarda za protokol - zapravo, čak su vodili i napore ANT + i Bluetooth Smart. Međutim, u posljednje su 3-4 godine gotovo povukli noge. Bilo da se radi o Bluetooth FTMS-u (* KONAČNO * dodan je KICKR-u prošlog mjeseca nakon što se dugi niz godina prodavao na tržištu), ili o Running Dynamics-u (koji je također implementiran u TICKR-u sredinom 2020. nakon obećanog lansiranja), ili čak nekoliko godina kasnije Također podržava ANT + radar. .
Naravno, mislim da je Dinamika biciklizma i dalje korisnija za obične ljude nego za veći broj ljudi, ali u konkurentskom polju mjerača snage zasnovane na pedalama, Wahoo tome može dati prednost. Međutim, imajte na umu da je malo vjerojatno da će Wahoo pokrenuti ovu značajku dok pravilno ne pokrenu Cycling Dynamics standardnu ​​podršku za ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL jedinice.
Još uvijek treba uzeti u obzir mnoge stvari. Podržavaju li automatsko nuliranje (ili ga isključuju), podržavaju li ručnu kalibraciju ispitivanjem statičke težine, izdaju li ispravno upozorenje o praznom stanju baterije, imaju li aktivnu ili pasivnu kompenzaciju temperature, itd.? Većina ih je važna samo kad tvrtka zabrlja druge stvari. Na primjer - sve dok je kompenzacija točna, ne zanima me radite li aktivno ili pasivno temperaturnu kompenzaciju.
Na isti način, sve dok ne izvršavam nulu, ne brinem ni za isključivanje automatske nule. Upozorenje o ispražnjenosti baterije važno je upozorenje, ali većina tvrtki to sada može učiniti ispravno.
Za čitatelje koji igraju duge igre kod kuće, kada je Wahoo prvi put najavio kupnju Speedplaya, pitao sam Wahoo bi li dodijelio licencu za Speedplay trećoj tvrtki (tj. Tvrtki koja broji električnu energiju) žele li koristiti njezin dizajn pedala (prethodno nakon stjecanja, Speedplay kao tvrtka pod prethodnim vlasnikom smatra se srećom uzrokovanom tužbom).
U to je vrijeme osnivač i izvršni direktor Wahooa rekao: „Imamo velik broj patenata koji pokrivaju sve aspekte pedaliranja i mode. Ali mislim da ćemo biti otvoreniji prema drugima i neće nas smatrati parnicom ... Nećemo. Bit će teško surađivati ​​s njima. " Dalje je rekao da se neće protiviti suradnji s drugim tvrtkama, baš kao što Wahoo danas s mnogim drugim partnerima radi na raznim projektima.
Tako sam na kraju ponovno pitao, premotajte unaprijed 18 mjeseci i sada najavio svoj mjerač snage na Speedplayu, vrijedi li ova ponuda. Svakako i dalje djeluje. Odgovorio je: "Neću odbiti." No istaknuo je da je složenost puno veća jer je glavna os puno veća. Ali na kraju istaknuo: "Ako netko dođe k nama, ja ću to zabaviti" i uputio zahtjev. Očito se stvarnost poslovanja i tehnologije možda neće moći kombinirati da bi se dovršilo ovo djelo, ali otkrio sam da je to još uvijek izbor na stolu.
Što se tiče COVID-19, jedna od neobičnosti koja se u profesionalnom biciklizmu jedva spominje jest da zapravo nema izvještaja o značajnim snimkama špijunske opreme nove opreme. Trenutno je u planu velik broj neobjavljenih proizvoda u pretprodaji i nitko ga ne može pokriti jer ga nitko ne može pokriti. Naravno, kad trkač leti s 50 km / h, bit će TV snimaka, ali to nije kad dobijete zanimljive izvještaje.
Opseg izvješća je medijsko osoblje da se prednatječe, pažljivo provjeri bicikle na nosaču za bicikle izvan timskog autobusa ili da ostatak dana razgovara s mehaničarom. Danas ništa od toga ne postoji. U većini slučajeva područje pred utakmicu bilo kojeg većeg natjecanja je zapečaćeno, a osim toga većina novinara ionako ne može sudjelovati u natjecanju.
Mislim, iako je Wahoo izjavio da niti jedan profesionalac trenutno ne koristi sustav (i većina mene vjeruje), mislim da će 2021. biti snažna godina lansiranja za potrošače. Od Favera do Garmina preko Shimana do SRAM / PowerTap itd., Gotovo je svaka marka prošla ili je u svom tipičnom ciklusu ažuriranja. Provest ću puno vremena u sedlu, a na upravljaču ima mnogo naslona za glavu.
Nema sumnje da ako pogledate samo papučicu mjerača snage Speedplay, iskreno, Wahoo će biti vaš jedini izbor. Nisu ništa licencirali drugim igračima, pa je jedina tvrtka koja proizvodi mjerače snage na temelju Speedplay pedala Wahoo. Međutim, veća konkurencija je dobra - ne samo u pogledu cijene, već i u pogledu stabilnosti i funkcionalnosti proizvoda, pa čak i pomaže da tržište postane zrelije.
Vaša email adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena. Ako želite sliku profila, samo se registrirajte kod Gravatara, stranica je dostupna u DCR-u i cijeloj mreži.
Vrijeme je da imamo sljedeću generaciju mjerača snage. Mislim da svi vjerujemo da Garmin ima što čekati kad im zatreba, samo što to trebaju najaviti, jer u ovoj fazi moram vjerovati da će to naštetiti prodaji Vektora 3 koju ljudi čekaju. Zapravo sam iznenađen da Garmin još nije izradio vrata za punjivu bateriju - dovoljno su pokušali na vratima baterije. Moram reći da je za Vector 4 potrebna samo interna punjiva baterija kako bi bila stabilnija.
Postoje li znakovi da Wahoo može pružiti veće duljine vretena? Neophodno za mene i moje američke patke od 15 stopa.
Da, u podnaslovu na dnu gornjeg grafikona označava da se od Wahoo / Dealers može dobiti više duljina vretena.
promašio! Trebaju bolje naočale. Nadajmo se da ćemo steći dobro tržište neimenovanih ingota od titanove kineske proizvodnje (poput prethodnih Wahoovih pedala).
Prema grafikonu, samo nulti model ima dostupne različite duljine glavnih osi. Nema sumnje da Wahoo ovdje naporno radi na pojednostavljenju linije proizvoda.
Znači li to da ako želite veću dužinu vretena, morate izdubiti neželjeno vreteno, a zatim ga baciti, izvaditi drugo vreteno i sami ga instalirati - stvarno!
U prošlosti ste mogli naručiti pedale u potrebnoj duljini. Imam. Sad nisam siguran u vezi Wahooa. Međutim, napravite promjene nakon što posjedujete par cipela, umjesto da platite težak teret i napustite vreteno
Koja je cijena dužih vretena i jesu li kompatibilni s verzijom mjerača snage? (Ima li verzija mjerača snage isti Q faktor kao i standard?)
Mislim da je razlog Faveroovih cijena taj što se žele natjecati s mjeračima snage koji nisu pedale (posebno Power2max / Powerbox, Quarq). Jesu, i mislim da je ovo uvelike utjecalo na njihovu prodaju.
Svakako može pomoći njihovoj prodaji. No iz poslovne perspektive, posljednji značajan pad cijena prije dvije godine bio je uglavnom nepotreban. Tada su već bili daleko ispod cijena ostalih proizvoda, a onda su opet pali.
S gledišta potrošača, ovo je sjajno. No s poslovnog gledišta, ako možete iskoristiti ovu dodatnu dobit (oko 100 USD više po jedinici) i upotrijebiti je za razvoj više proizvoda, povećanje proizvodnje, dodavanje više inženjera itd., To je nemoguće. Sve jedinice sa znatno smanjenim brojem se prodaju, ali pokrivenost se može proširiti.
Podsjećam - mislim da je Favero sjajan. Plutali su na mom biciklu kao testne platforme, ali svejedno vjerujem da su promjene cijena nepotrebne poslovne pogreške.
Promjene tržišnog udjela. Dovoljno da me premjesti iz neispravnog Vector3 u dva seta Duo. Faverovo trajanje baterije je samo nešto kraće, jer kad je baterija manja od 50%, čak i ako je u Vector3 samo jedna baterija, to je neizbježno. Ne nedostaje Garmin V3 jedinica. Jedini loš Garminov proizvod koji imam kupca već 20 godina.
Zdravo Ray, želim znati je li moguće napraviti električnu papučicu sa zamjenjivom školjkom. Stoga ćete u osnovi imati pod i vreteno za držanje sve elektroničke opreme i napajanja te ćete moći instalirati bilo koje tijelo pedale (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay). Uzimajući u obzir hakiranje Favero, moguće je barem između SPD i SPD-SL / Keo.
Općenito govoreći, vreteno se može odvojiti od većine mjerača snage pedale. Na primjer, gore spomenute Favero i SRM X-Power SPD pedale i Garmin Vector serija (uključujući Vector 3). Samo danas nitko ne nudi druge vrste kompleta za izmjenu tijela.
Međutim, ako odete dovoljno daleko, Garmin zapravo nudi Vector 2 Shimano SPD-SL izmjenjivi komplet za pedale Shimano Ultegra: link na buy.garmin.com
Čudno je jer su svi proizvodi koje prodaju na wahoofitness.com (uključujući pedale) američki dolari za Kanađane, ali kad se odjavim, dobijem: "Žao nam je, trenutno ne možemo okretati pedale ili se njihov pribor isporučuje na Kanada."
Znam osobu koja radi u Wahooovom marketinškom odjelu. Spomenuo je da je pedalu mjerača snage Speedplay testiralo samo nekoliko profesionalnih vitezova prije otprilike mjesec dana. Testirali su ga na turneji UAE-a i Pariz-Nici. Pitao sam ga koliko bi to koštalo, a on je procijenio da bi to koštalo dodatnih 1050 dolara.
Jesam li meni ili nekome drugome nedostaje najava proizvoda koja završava s "treba biti dostupan u obližnjim trgovinama od danas"? Naravno, Raya ovdje uopće ne bi trebalo kriviti, ali ako Wahoo namjerava lansirati mjerač snage na bazi pedala, tada je moja osobna želja da to učine nakon što proizvod stvarno bude dostupan ili će barem početi s isporukom.
Uz to, kad mogu kupiti pauk mrežu mjerača snage SRAM za manje od 500 eura, teško mi je opravdati potencijalnu cijenu od 999 dolara (sigurno je ne mogu lako zamijeniti između bicikala).
Papučica mjerača snage Speedplay još nije najavljena, ovo je samo ruglo. Wahoo nije objavio nikakve detalje, samo mutnu fotografiju i zagradu za puštanje. Sve ostalo su nagađanja.
Što se tiče cijene, cijena dvostrukog brojila električne energije približno je dvostruko veća od cijene jednog mjerača snage, što zaista nije šokantna cijena. Paukovi doista mogu izmjeriti ukupnu snagu, ali zahtijevaju manje hardvera.
Ne želim misliti da će cijena pratiti Garminovu vektorsku seriju. Jedini razlog je taj što je "normalno" igranje visoke brzine premašilo cijenu normalne papučice. (A Garmin vektorska papučica definitivno nije superkvalitetna papučica, više nalik na standardnu ​​razinu ultegre) -Speedplay zadovoljava određene tipove biciklista, čak i ako imaju „jeftiniju“ verziju. Jeftino im nikada nije bilo mantra, a ljudi su spremni platiti za to. Čak i ako Wahoo zna malo znanja o cijenama, vjerujem da će te veze moći biti sličnije cijenama na razini SRM-a. (Dakle, to je više kao cijena od 1K eura)
Jedini slučaj koji bih uzeo u obzir u odnosu na povoljnije opcije je u slučaju da Zero Aviation puste s brojilom snage. Zrakoplovna funkcija glavni je razlog zašto većina "vrhunskih sportaša" (definitivno triatlonaca) odabire Speedplay.
Oprostite što sam danas dosadan stručnjak za internetske korekcije ... ali usporedbena tablica nije grafikon, već tablica.
Na prvi pogled rekao sam: "Hehe, oni dopuštaju i / ili dopuštaju Faveru da im izrađuje vretena", ali tada nisam siguran što će Favero od toga dobiti (osim povećanja prodaje i podjele njihovog tereta) vlastiti R&D, Tada mogu biti nedostupni neko vrijeme.
Ne mogu zamisliti kako ovo funkcionira. Vi zavrnete vreteno na radilicu, a zatim ga zategnete ... pomoću 8-milimetarskog ključa na stražnjoj strani radilice (sa strane okvira)?
Stoga imajte na umu da je ako planirate to redovito raditi, zaista bolnije mijenjati pedale između bicikala. Jedno je vrijeme u redu, ali to nije nešto što želite raditi svaki dan.
Ako je položaj ručice ispravan, možete postaviti nogu na papučicu i jednom rukom pritisnuti imbus ključ, a zatim otpustiti pedalu teškim predmetom. Teško je objasniti riječima! Međutim, može vam pružiti veću polugu i držati zglobove podalje od zuba lančanika (također se može koristiti zajedno s pedalnim ključem).
Također, prije pokušaja provjerite je li vaš lanac u kariki velikog lanca. Naučio sam bolnu lekciju!
Čini se da će novi dizajn karoserije pedale smanjiti trošenje tamo i eliminirati vjerojatnost njihanja cipele s jedne na drugu stranu.
Uzbuđene zbog mjerača snage, ali ne i optimistične, ove inačice prve generacije neće imati problema i ne treba se brinuti hoće li postati rani adapter. Mogu pričekati i vidjeti kako je sve razrijeđeno i držati se svog stupnja L ručice PM.
Mislim da se "stare" brze klizačke palice mogu koristiti s tim "novim" pedalama? Također, postoje li vijesti u različitim bojama?
Vrlo dobro, ne morate ih puniti gorivom svakih nekoliko mjeseci, ali nažalost više se ne proizvode u San Diegu, ali želi li Wahoo naplatiti više? razočaravajuće
Ne šalite se. Zaradite više novca u Vijetnamu nego u San Diegu. Želim vidjeti da je moj profil snage u skladu s Wahoo-ovom profitnom maržom.
I objašnjenje